真空吸具系統吸取金屬薄板的成本和效率相當重要，特別是在汽車工業中，成本和質量問題相當敏感。不幸的是，最近關于真空發生器的報道經常會將兩類風馬牛不相及的產品相比較，而且由此產生了許多不實的報道在市場上流傳。事實上，不同的技術和產品的設計理念是無法相互比較的。數年前，真空專家Dr.Kurt Schmalz和Wolfgang Schmalz先生就致力于研究自動節氣功能并得到很大進展，與傳統的真空發生器相比，今天Schmalz 真空發生器的壓縮空氣消耗量已經節省了98%。 這種節氣功能——當真空度降到一定值時就關掉壓縮空氣供應源——如果確實可以節省較高成本，則非常重要。 然而，在汽車生產車間中，許多情況下往往會忽略掉降低壓縮空氣的成本所節約的一小部分成本，而更多的節約成本的方法被忽略掉了。

典型的“壓縮空氣消耗者”是發生在真空吸具系統中的系統故障和真空泄露，而這些通常是很難檢測和定位的，這類問題經常會導致停機或更嚴重的后果——模具或壓機的損壞，那樣造成的損失就無法估量了。 總部位于德國南部Glatten 的 Schmalz 公司，作為全球真空領域的市場領導者，在全球自動化沖壓領域的卓越表現得到了世界知名的歐美汽車制造商的廣泛認可。針對如何避免由于真空系統中的系統故障和真空泄露而產生的巨大損失，研發出具有特殊的“系統監測功能”的新型真空發生器-X泵。 展示 兩個Schmalz X 泵 可安裝在一起。 X泵具有“超強大、超勁量、超智能”的性能 ——展示了X泵結合的典型方式 具有系統監測功能的高效真空發生器 X-泵具有超強的吹吸能力（比同尺寸傳統吸嘴的抽吸能力高30%）、快速達到所需真空水平（0.05秒）、響應時間快、結構簡單等特點。上述特性大大縮短了生產周期（可達到沖壓部件相距八米，生產節拍> 8件/分鐘），從而大大提高整條沖壓線的生產效率。同時，X-泵 也集成了系統監測（分析）功能和空氣節省功能。

Schmalz X泵用于歐美汽車公司的 沖壓線上。通過機器人可將未加工的工件 （blanks）安全準確的放于下一壓機上。 系統監測功能為客戶提供了很多益處。它可極大地提高真空系統的穩定性和生產效率。它甚至可以在沖壓線停止時檢測到真空系統的故障——真空泄露（相應的指示燈會顯示目前真空吸具系統的工作狀態），這意味著可以在下一次沖壓線使用時進行預先檢修和維護。 機器人和下一工位機器人的操作狀況。 即使沖壓線距離較遠——八米遠——X 泵還可以達到 >8件/分鐘的生產速率。 這一切都歸功于其強大的抽吸能力可保證快速達到所需的真空度。 這項新技術的應用使完全消除由于真空吸具的故障造成的損失變為可能。相比較而言，傳統的真空發生器只能顯示系統已經停止或因故障產生真空泄露的故障信號。對于沖壓車間的設備維護人員而言，這方面問題值得重視，因為沖壓車間的真空吸具系統承受的沖擊力相當大，磨損或故障產生的真空泄露會使整條沖壓線癱瘓。

客戶滿意 目前，Schmalz新型真空發生器-X泵已經應用在Bremen的Daimler Chrysler的沖壓生產線上，一位沖壓車間的負責人說：“我們對X泵非常滿意，我們的沖壓車間共有14條自動化沖壓線，有全球最先進、最快速的沖壓設備。X-泵的監測和糾錯功能是所有我們使用過的真空發生器中獨有的。這也是未來我們準備對所有真空吸具系統進行革新的原因。X-泵吸嘴可比原有發生器更快、更高地產生真空，這就使我們進一步降低了生產周期（無生產停工時間），同時增加生產量。而與此同時生產穩定性并未有所降低。由于系統監測功能提前消除了任何有可能發生的系統故障和真空泄露，降低了沖壓線故障時間，避免了更大的損失。” X 泵的操作和調整非常簡便，配有很大的按鍵， 清晰的指示燈和較大的顯示區域使操作簡便明了。

他同時描述了在安裝與調試新的端拾器時所發生的狀況。“在試運行期間，狀態監測（診斷）功能馬上顯示有問題存在，紅燈不停閃爍，真空產生速度太慢。 最初，我們不理解為什么會發生這種現象，因為我們使用的是全新的吸盤。經過詳細的檢測我們發現是由于我們重復使用的一些舊的連接件產生真空泄漏而引發問題。多虧集成式‘適時診斷’系統，為我們避免了更大的損失。同時，在以后的生產中，我們也無須浪費更多時間進行查錯和糾錯工作?！?兩個X泵（SXP）可通過一個基座快速連接。新一代X泵是專為完成汽車 行業特殊需求而研制——尤其適用于沖壓車間和車身車間！ 小結 Schmalz X-泵的“狀態監控系統”被視為歐美汽車公司沖壓線上安全生產的可靠保證。同時，客戶的維護和操作成本大大降低，生產穩定性得到了提高。X-泵的出現，必將推動全球沖壓自動化生產朝著更加智能、更加安全的方向發展！